DN150码头抽油金属软管

产品名称：DN150码头抽油金属软管

型号：JTW

口径：DN150

压力：16kg

法兰材质：碳钢锻打

波纹材质：不锈钢304

编织网材质：不锈钢304

产品长度：L=300mm

优点：使用压力高、寿命长。

缺点：只能减震、不能吸收管道的噪音，使用成本高，那么需要又能减震、又能降噪，成本还低的产品是：限位橡胶365bet亚洲版登陆_365bet代理_office365 。

品牌：淞江集团

产地：上海

生产厂家：上海淞江减震器集团有限公司

了解该产品参数信息请点击：【样册P97】JTW型 不锈钢金属软管

波纹管体、编织网：为了更持久的使用寿命，全部采用不锈钢304正材生产，支持各种光谱仪检测，假一赔十，厚度全部厚于同行业标准。

连接法兰：法兰全部采用山西正宗锻打材质，无论是强度还是密封性都是很好的材质，不要拿市面上的铸钢、钢板钢法兰来对比，没有任何可比性。

焊材：焊材全部采高于母材等级标准，让焊接点更加牢固。

码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。
码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。
码头泊位数：根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。
码头线长度：根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。
码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。
重力式码头。靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固耐用，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。
高桩码头。由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。近年来广泛采用长桩、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩，而成管柱码头。
板桩码头。由板桩墙和锚碇设施组成，并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板桩码头结构简单，施工速度快，除特别坚硬或过于软弱的地基外，均可采用，但结构整体性和耐久性较差。

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